Ultralicht, ultrasnel, ultraresponsief en ultrabetrouwbaar

Door nieuwe, maar beproefde, lichtgewicht en stijve materialen te gebruiken, die gedurende een periode van drie jaar zijn getest, is de volgende evolutie in de verbluffende erfenis van de Reo tot stand gekomen.

• Speciaal ontwerp voor het volgende niveau van golfrijden
• Hoogwaardige, lichtgewicht materialen voor ultieme handling in de branding
• Supersnelle en directe feedback, zelfs aan de rand van het venster
• Verbluffende drift- en slacklinecontrole
• Dwarszeilvormgeving voor een strakkere kap en een groot bereik

VOOR WIE IS HET?

Dit tweede model, dat tegelijk met de Reo V7 is uitgebracht, is een vlijmscherpe, lasergerichte wavekite, ontworpen voor rijders die op zoek zijn naar ultieme prestaties.

Het Ultra-X model is ontworpen rond dezelfde dwars gevormde canopy en airframe skelet als de Reo V7, maar heeft een 20% lichter dacron en 17% lichter canopy materiaal. Dit is misschien wel een van de lichtste pure wave kites op de markt, maar het draait niet alleen om gewicht.

Zoals altijd lag onze focus vooral op aerodynamische prestaties en de Ultra-X is over het geheel genomen stijver, biedt meer drift, minder duikvlucht aan de rand van het window bij extreme golven en een bliksemsnelle, superscherpe respons.

Driftprestaties en responsiviteit aan de rand van het venster in slappe lijnsituaties zijn misschien wel de grootste aantrekkingskracht voor degenen die op zoek zijn naar echte surfprestaties. Hoewel de Reo altijd een pure wave performance machine is geweest, bieden al deze lichtgewicht prestatie-handlingwinsten ook enorme voordelen voor de freeride kitefoiler.

BOUWEN VANUIT DE V7 BASIS

Uitgesplitst is de Ultra-X gebouwd rond het nieuwe V7-framework. Er zijn veel subtiele aanpassingen gedaan aan stiklijnen en panelen die op deze ontwerpen zijn toegepast sinds het V6-model, maar de grootste verbetering in de strakheid van de kap is bereikt dankzij de dwarse zeilvormgeving op de voorrand, waardoor uw gevoel van zeilcontrole is verbeterd.

Door gebruik te maken van de ervaring van onze collega's die zich bezighouden met paraglidingontwerp, is het V7-framewerk voorzien van een extra naad in het zeil die dicht bij de voorrand loopt. Dit zorgt voor een realistischer 3D-ontwerp.

We hebben niet alleen meer kromming in het profiel kunnen aanbrengen, maar dankzij die extra naad hebben we ook de sterkte in de zone met hoge lift vergroot.